你知道国内空乘的男女比例是多少吗？

你一定能猜到女多男少。

据统计，中国现在空乘的男女比例是1:3。在大家的潜意识中，似乎女生当空姐才占优势，实际上你忽略了民航业的特殊情况，男士们在空乘圈所享受的“优待”超出你的想象。

男士在空乘圈专业的称呼是“空少”，入行的黄金年龄在25岁左右。这个年龄阶段的男士精力旺盛，正是如狼似虎的好阶段。为什么选择当空乘呢？下面就来告诉你真相！

一、工资待遇优势

专职普通舱、两舱乘务员平均月薪在8000-12000元之间。专职乘务长、主任乘务长平均月薪为12000-20000元左右。

航空公司给员工七险一金的福利是其它行业少有的，再加上其它衣食住行的津贴补助，月薪五位数是常态。

空少要求大专或以上学历，试想当下环境，大专毕业的同学与本科、硕士共同去竞争一份薪资可观的工作，并没有多大优势。但空乘拿到的薪资和目前本科、硕士毕业的白领持平甚至更高。

二、岗位晋升空间大

空少分为专职普通舱、两舱乘务员、专职乘务长、主任乘务长，还有安全员兼乘务员。

通过个人在岗位上的努力，业务能力优异者由专职普通舱或两舱乘务员的晋升到乘务长或航司其它管理岗位。

三、机组核心岗位

男空乘作为机组人员里的男性人员，除了日常对旅客的服务之外，需要承担保障舱内安全和处理相应突发事件的责任，也就是兼职安全员的职责。这个岗位在机组成员中属于核心人员。

四、岗位调配选择多

男乘务员比女乘务员更有优势，女乘务员成家后会更倾向于离家近的工作或转到地面工作。

男乘务员普遍更重事业，经验累积一定程度，可在民航管理、机场物流、机械机服、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等岗位调配，选择性更多。