文：懂车帝原创 李德喆
[懂车帝原创 行业] 与轿车和SUV细分市场相似，2月的MPV销量排名也有着较大的变化。除了别克GL8继续稳居榜首外，传祺M8重新回到销量榜亚军，而丰田赛那则在上市三个多月后首次跻身MPV销量前三。
别克GL8、传祺M8、丰田赛那位居前三
从市场总体表现来看，2月MPV市场主流产品销量环比均有所下降，其中不乏有2月苏州疫情博世工厂供应的影响，同样也有春节假期后经销商终端优惠回调、新车节后上市等因素的影响。但从各家零售销量来看，主销产品或者说优先保障供应的基本上还是以中高端车型为主。
热门产品像别克GL8主销车型仍以中高配为主
排名榜首的别克GL8在2月销量超9000辆，从车友圈的反馈来看，基本还是以中高配的ES陆尊车型居多。排名第三的丰田赛那在2月销量已经攀升至4120辆，但是从终端来看目前依然需要加价1万元，全款提车周期也要等两个月以上。
丰田赛那依然面临终端加价的问题
值得注意的是，在沉寂了两个月之后，传祺M8在2月销量重新回到正轨，当月销量达到5001辆。但是传祺M6在2月销量却下滑至2039辆。将两款车型销量合并计算的话，可以发现与今年1月的销量基本持平。由此不难发现，广汽传祺也是在春节后调整了的产能，优先保证传祺M8的交付。
现代库斯途很难对本田丰田MPV造成威胁
位居MPV市场第二梯队的本田两款兄弟车型奥德赛和艾力绅在今年2月的销量分别为3069辆和2497辆，奥德赛销量环比下降36.7%，而艾力绅的销量却环比有所提升。紧随其后的五菱凯捷在2月销量达到2083辆，值得一提的是，凯捷高功率版车型也是在2月下旬正式上市。
上汽大众威然在2月销量仅为495辆
其他车型方面，现代库斯途在2月销量稳定在1000辆左右，从其几个月来的市场表现来看，依然难对其他主流合资MPV产品造成威胁。起亚嘉华同样如此，2月销量仅有243辆，不知起亚合资公司在调整完成后会不会把这款产品进行重新定位和营销。上汽大众威然在2月销量仅有495辆，其也在2月下旬经历了新车上市，后续有望销量回升。
