硬派，已经成为SUV的“天花板”，之前觉得城市代步即可，但是现在若不能兼顾诗和远方，那就不能成为真正的越野车，而这个要求，就是硬派的最好表现。
2021年，硬派越野车的表现也是相当不错，甭管是国产的崛起，还是合资/进口的加大力度，这个级别的“厮杀”是真的残酷，但是结果倒是让人“大跌眼镜”，一直以来都是日系主战场的硬派越野车销量上，丰田的陆巡、日产的途乐、三菱的帕杰罗，都没上榜，老大是咱们得国货，扬眉吐气不？
冠军: 坦克300
年销量：8.45万辆
说到这车，一车难求，梦想神车，硬派老大……这些词语放在Ta身上，完全没有违和感吧？人家是真的生产不出来那么多，生产那么多消费者想马上提走的车子，但即便是这样，还有更多的人在等待，就是等着，等着这款神车的到货。
2021年最后三个月坦克300连续月销量破万辆，绝对是碾压级别的，并且Ta的各种官方衍生版本也是爆红，那个赛博坦克300一个排号都可以加价10万+。
老牌：北京BJ40
年销量：2.24万辆
说实话真没想到第二个居然是北京汽车的BJ40，这个在很多消费者心中已经快要退出历史舞台的车子，其实并没有。虽然和坦克300的差距还是有点大，但是人家真是凭借着过硬的实力，直接站在了亚军的位置上。尤其值得表扬的，是人家碾压了第三的东风日产途达，够牛掰。
合资：日产途达
年销量：1.51万辆
这是合资产品中最给力的产品，当然也是罕见的合资品牌带有大梁的硬派越野车。而我觉得Ta最大的上榜可能性，就是因为Ta的售价相当便宜，17万不到的起步价格，即便是顶配也只有24万，还是非承载式车身，但是依旧可以兼顾家用舒适性。2.5L自然吸气发动机配7AT自动变速箱，带给途达超强的可靠性和越野实力。
哈弗：H9
年销量：1.47万辆
当年哈弗H9亮相的时候，那些人是怎么说的？说Ta就是照抄了丰田普拉多的一款国货代替品。如果你要说在外观上有所相似咱们不多做解释，但是为什么人家上榜了这心里还没点数吗？
鬼斗车观点：虽然这在整个汽车行业的销量榜中并没有太大的比重，但是之前硬派一直是个更小众的类别，并且一直都是合资和进口的天下。现在看着国货的崛起，你觉得这几款车怎么样，留言聊聊吧！
