近日，南京公布了一批在建地铁线路的最新进展：
南京地铁11条在建线路，93个在建工区复工率超95%，各线路建设正按照建设计划有序推进中。
我们先来看看哪些与栖霞有关吧！
6号线
目前，地铁6号线的19座车站均已开工，其中14座车站完成主体结构，18条盾构隧道已经贯通。
南京地铁6号线工程起点为南京南站，终点为栖霞山站，线路长度32.4公里，全部为地下线，设车站19座。作为6号线终点站，栖霞山站位于长江四桥南接线东侧、栖霞广厅地块南侧、沿疏港大道跨栖霞大道路口呈东西向布置，车站与规划14号线终点换乘。
建成后，地铁6号线将与 S1 号机场线贯通运营，成为今后主城通往机场最为快捷的通道，也是连接栖霞、铁北、城东、南部新城等片区的一条重要线路。
7号线剩余段
去年年底，地铁7号线北段已开通运营，7号线剩余段目前正在进行，土建安装装修工程和轨道工程施工。
目前，7号线西善桥停车场已完成，部分区段已进入安装装修和轨道铺设阶段，其中应天大街站至西善桥站区段已经全面进入设备安装及装修阶段。
南京地铁7号线途经栖霞区、鼓楼区、建邺区和雨花台区，东起仙新路站，南至西善桥站，串联西善桥、河西、晓庄、丁家庄、尧化门等主要片区，全长35.49千米，共设置27座车站，全部为地下车站。
未来，7号线不仅会与在运营的2号线、3号线、4号线、10号线、宁和城际换乘，还将与6号线、8号线、9号线、1号线北延线、2号线西延线无缝对接，成为名副其实的“换乘之王”。
宁扬城际（S5号线）（南京段）
宁扬城际（S5号线）（南京段）即将进入土建施工阶段，过江段正在开展工可报批工作。
宁扬城际起自南京地铁4号线仙林湖站（含），经南京市栖霞区、南京经济技术开发区、仪征市、扬州经济技术开发区、扬州市邗江区，止于扬州西站（含），线路全长约53.77公里（不含过江段）。全线共设置车站16座，其中地下站8座、高架站8座。
宁扬市域（郊）铁路是支撑南京都市圈发展的关键性工程，项目工期约54个月，预计建成后两市经济往来更便捷、更高效，宁扬同城化将迈出更实质性步伐。
除了这三条与栖霞有关的线路，还有这些线路同样也有最新进展。
4号线二期
备受关注的地铁过江线4号线二期，目前4座车站和中间风井均已开工，2座车站完成主体结构，2条盾构隧道已经始发。
5号线
截至1月31日，地铁5号线的30座车站均已开工，其中24座车站完成主体结构。45条盾构隧道已始发，其中38条盾构隧道贯通。部分区段进入轨道施工阶段。
9号线一期
截至2月1日，地铁9号线一期已有14座车站实现开工，11座车站完成围护结构，其中2座车站完成主体结构。8条盾构隧道始发，其中4条盾构隧道贯通。
10号线二期
连接江北和南部新城的10号线二期，目前已经全面开展土建施工。截至目前，10座车站均已开工，其中9座车站完成围护结构，5座车站完成主体结构。9条盾构隧道始发，其中5条盾构隧道贯通。
11号线一期
11号线一期目前全面复工，正在进行征地拆迁、管线改移等施工准备，具备条件的车站开始土建施工，目前16座车站已开工，其中12座车站完成围护结构，1座车站完成主体结构；1条盾构隧道始发。
3号线三期
3号线三期全面开展土建施工。目前，和风路站和明挖段正在进行土建施工，和风路站完成围护结构和主体结构，明挖段完成主体结构。2条盾构隧道始发，1条盾构隧道贯通。
宁马城际（S2号线）
城际轨道建设方面，宁马城际（S2号线）6座车站和高架区间已开工，其中3座地下车站完成围护结构。
宁滁城际（S4号线）
宁滁城际（S4号线）即将进入土建施工阶段。
