作为985高校的湖南大学公示了2022年本科生转专业的一份录用名单，直接将土木工程专业推向了舆论焦点。很多网友发现，湖南大学土木工程专业共有98人转出0转入，虽然转出人数不多，但是零转入倒是让很多人吃惊，尤其是在与其他专业的情况对比，土木工程更是无比惨淡！
湖南大学教务处对2022年本科生转专业名单公示，具体情况如下：
不仅仅如此，从今年高考的录取情况来看，土木工程专业也是频频遇冷。例如：同济大学土木工程专业在河南招生的投档分比去年下降了103分；东南大学的土木交通材料试验班录取分数在整个学校垫底；吉林大学土木类专业还有8个名额未招满等等。
甚至出现了很多考生宁愿被退档，都不愿意去就读土木工程专业，还有网友纷纷喊话：“土木狗都不如”。
土木专业怎么了？曾几何时，土木专业可是我国报考人数最多的专业之一，是非常抢手的。而湖南大学的土木专业可谓是黄金专业，如今都沦落到如此地步了？湖南大学土木工程学院院长邓露教授参加第十五届全国高校土木工程学院院长讨论会，会上就“土木专业学生转专业情况和应对策略”主题进行了报告，并分析了学生转专业的原因：
1.直接导向：就业因素是专业选择专业中最重要的影响因素，具体就是工作待遇和工作环境问题。
2.内在因素：土木专业培养方案和教学方式较为传统，对学生吸引力不够，学生对力学等理工科类课程学习兴趣不高，有畏难情绪。
3.大环境因素：对房地产等行业前景不乐观，对土木专业工作环境有固有印象或担心。
看完邓教授分析的此番原因，其实还是有很多考生并不认可，认为并没有直击痛点，面对着部分考生不买账的情况，不由得让人思考，土木工程专业是真的沦为“天坑”专业了吗？
答案是并不是如此。如果真的不行了，为什么国家还会继续出台建筑行业相关利好政策？目前全国各地已出台有利政策，明确表示在未来几年内，将着重加强对国道、水利、铁路、公路等方面的基本建设。
【1】交通运输部：新增一批国家公路路线，2035年将实现全国所有所有县市15分钟上普通国道。
【2】交通运输部：2035年国家公路网的总规模计划要达到46万公里，比2013年的规划多了6万公里，目标提升了15%。
【3】水利部提出：今年全国水利建设投资完成要超过8000亿元、争取达到1万亿元。
【4】四川：上半年在建大中型水利工程总投资984亿元。
【5】我国首条“跨海高铁”全线贯通，福州、厦门将实现“1小时生活圈”。
拉动经济增长、增加就业岗位……水利、公路、铁路等方面在稳投资、稳增长。诸如此类的有利政策都可以看出，我国基建仍然处在一个向上发展的阶段，在城乡一体化建设的驱动下，道路建设、房屋建设、城市更新等方面还是可期的。
此外，最近中国台湾问题一直紧张，祖国统一势不可挡。不知道大家有没有发现，通过在手机地图上搜索“京台高铁”，已经显示京台高铁线路图正在建设中，京台高铁起点为北京，经廊坊、天津、济南一直向南，直达中国台湾省高铁台北站。
随着经济发展和路网改造、城市建设工作的不断深入，土木工程行业仍然是处于炙手可热的专业，行业内缺少专业的技术人员，这使得当前或今后一段时期内都处于需求量不断攀升的趋势。所以，各位土木专业的学生不要因为一时的遇冷而灰心，要相信在国家政策利好的趋势下，总有一天能在建筑行业内闯出一片天。
当然，除了土木工程专业的考生，如果你想进入建筑行业，就必须有证书傍身，有了证书我们才能在行业内不断地彰显自己的本事。还是一句话，越早拿下证书越好，能考尽考。
关于2022年一建考试报名时间官方暂未公布，预计将在9月份集中进行，担心自己错过一建报名时间的考生，您可免费预约短信提醒，届时会短信提醒您的。
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