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从2014年12月至今不到两年，中国连续进行7次东风-41导弹测试，可见该导弹研制的紧急程度
本周，美媒报道了中国近期东风-41机动式洲际导弹的又一次试射（可能是第7次），以及第七次高超音速飞行器试验的消息。同时传来的，是俄罗斯新一代液体燃料洲际导弹携带高超音速弹头首次飞行成功的消息。但俄罗斯新军费预算文件中，新一代铁路机动洲际导弹并未被列入，据传项目已经无限期推迟。再加上，朝鲜、伊朗也不甘寂寞连连试射各种导弹、火箭。可以说，本周火箭发动机的轰鸣在世界新闻里没完没了地回荡。这些事情背后有什么联系？笔者斗胆提出对我国新一代战略核力量建设方向的一个大胆猜测，供读者参考。
最近进行了第七次试射的东风-41导弹，是一种射程能覆盖美国全境，并依靠公路机动而具备强大生存能力的核报复武器。
根据美国此前报道，我国从2014年12月首次发射至今，两年不到，已成功发射7次东风-41洲际导弹，在最近的两次发射中，导弹都携带了两个分导式弹头。
90年代我国因为经费紧张，研制东风-5A导弹的时候只进行了两次遥感弹试射就告定型。后来研制东风-31和东风-31A导弹，从1999年首次试射开始到现在的16年中，进行了11次试射，其中有两次据传试验失败。
如今，东风-41在2014年首次试射后，一年多时间里进行了7次成功试射。可见作为我国寄予厚望的对美威慑利器，东风-41导弹的研制有多么急迫。
东风-41导弹之所以研制任务如此紧迫，很大的原因恐怕和巨浪2导弹射程不尽如人意有关。该型导弹的射程与美国“三叉戟I”导弹相似，可能还不到8000公里。在我国核潜艇能够安全活动的海区里发射的话，只能打夏威夷；阿拉斯加和加拿大部分地区，够不着美国的核心地区。目前094如果要攻击美国，必须开到到日本以东的太平洋上；如果要攻击华盛顿、纽约，甚至必须开到夏威夷附近，危险性不言而喻。
094型核潜艇要突破第一岛链发射导弹，难度是很高的
我国未来核潜艇“堡垒海区”是南海，从这里要打到美国纽约，射程需要14000公里以上，这显然不是“巨浪2”导弹小修小补就能满足的。可以推测，我国将会研制新一代“巨浪3”导弹，射程至少12000公里（技术水平相当于美国现役“三叉戟II”导弹），起码满足从南海攻击美国西海岸的要求。然而，巨浪3导弹的研制现在还没有公开消息，乐观估计也要5-10年后才能装备094型或者新一代096型核潜艇。
正是因为原本应该担负起战略核反击重任的海基导弹射程不足，而新一代导弹研制尚需时日，东风-41导弹的重要性就被凸显出来了，可以说，如果没有这种导弹，我们就没有了可靠的核反击能力。
也正是由于东风-41导弹研制任务紧，现在恐怕来不及给它加上高超音速滑翔弹头了，它可能继续使用类似东风-5B的突防策略，即携带2-3个真假结合的弹头实施突防。
深山洞库依然是未来东风-31、41导弹的首选部署方式
东风-41导弹未来可能和东风-31和东风-31A一样，在我国“长城工程”设施内进行部署。
我国与美国、苏联不同，几乎没有地广人稀而又公路、铁路发达的地区可以用来部署机动式洲际导弹。因此必须为机动式导弹建立坚固可靠的掩体系统，以提高生存能力，这就是建造“长城工程”主要原因。
不过，“长城工程”这样的工程学奇迹在短时间内难以复制，如果东风-41导弹生产数量较多的话，很可能设施空间就难以容纳所有东风-31和东风-41导弹了。
笔者认为，这可能意味着，有一些东风-31导弹要“改行”，成为核常兼备的远程弹道导弹，并改为真正的公路机动部署——当然，这需要对其进行改装。近年来，外媒报道称中国东风-31B导弹的头部加重，因此可能配备了分导式多弹头，同时配备了越野机动性更强的发射车。
但笔者却想到，如果将东风-31用于常规用途，其弹头毫无疑问也是需要加重的，因为要加装更重的用于末端制导的设备。同时如果需要在“长城工程”之外部署，越野机动性更强的发射车也是必不可少的——相比之下，东风-31和东风-31A导弹使用的都是外形轮廓低矮的红岩牵引车，而不是背负式的发射车。
地下长城确实是工程奇迹，但是这种鬼画符般的地图当然不靠谱
东风-31B很可能具有类似东风-26那样的“打击海上大中型目标”的能力，这事实上就是美国前几年所谈论过的“非核战略威慑”，对于未来国际局势将产生极为深远的影响。
当然，这只是笔者的脑洞罢了。事实上，更可能的是，正有我们所不知道的大量解放军火箭军工程兵部队，在某些不为人知的山区紧张施工，为东风-41构筑新一代“长城工程”。不过那样倒也和东风-31B具备核常兼备能力的推测不矛盾。（作者署名：席亚洲）
